又到金九銀十傳統(tǒng)的無(wú)縫鋼管消費(fèi)旺季時(shí)，本年的旺季會(huì)旺嗎？對(duì)于金九銀十無(wú)縫鋼管市場(chǎng)行情，不克不及盲目樂(lè)不雅，應(yīng)該持謹(jǐn)嚴(yán)心態(tài)，九、十月份的無(wú)縫個(gè)不會(huì)有太年夜的起色，價(jià)錢以盤整為主，漲不起來(lái)，也深跌不下。在闡發(fā)展望金九銀十行情時(shí)出格提出，對(duì)一些現(xiàn)象、假象需要準(zhǔn)確熟悉和把握，這些現(xiàn)象和假象首要表現(xiàn)在：一是傳統(tǒng)的旺季、淡季概念呈現(xiàn)異化。曩昔都認(rèn)為金三銀四、金九銀十是一年中的無(wú)縫鋼管市場(chǎng)需求旺季，其實(shí)，在鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩、管材處于買方市場(chǎng)的年夜情況下，根基沒(méi)有什么旺季可言。在本年3月份，有家鋼貿(mào)公司認(rèn)為金三銀四是傳統(tǒng)旺季，從鋼廠訂了1萬(wàn)噸鋼材，想囤貨待漲，博行情。成果，因?yàn)樾枨蟛煌?，客戶采?gòu)量削減，價(jià)錢持續(xù)下跌，吃虧150-160萬(wàn)噸，導(dǎo)致旺季里帶來(lái)嚴(yán)重吃虧。其實(shí)，本年無(wú)縫鋼管的呈現(xiàn)旺季不旺、淡季不淡反常現(xiàn)象，并且這一現(xiàn)象成了時(shí)下無(wú)縫鋼管的一種常態(tài)。是以，本年的金九銀十的無(wú)縫鋼管旺季很難旺。二是對(duì)出口緩解國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需矛盾要周全、準(zhǔn)確熟悉。本年，國(guó)內(nèi)鋼材出口量確實(shí)較年夜。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)顯示，2016年7月我國(guó)出口鋼材973萬(wàn)噸，較上月增添84萬(wàn)噸，同比增加20.7%；1-7月，我國(guó)累計(jì)出口鋼材6213萬(wàn)噸，同比增加26.6%。受無(wú)縫鋼管持續(xù)下跌和出產(chǎn)吃虧及國(guó)表里價(jià)差擴(kuò)年夜的影響，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)在加年夜減產(chǎn)檢修力度的同時(shí)，積極追求擴(kuò)年夜出口，投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)資本較著下降，供給削減，在必然水平上緩解供需矛盾。但還要看到另一面，盡管本年鋼材直接出口量年夜幅增加，但鋼材間接出口卻較著下降，這間接出口首要是機(jī)械裝備、船舶、鋼布局制造構(gòu)件等出口較著削減，那么鋼材的間接出口也年夜幅削減。在以往，我國(guó)的鋼材間接出口量與鋼材的直接出口量比例年夜都為1：1，但本年的鋼材間接出口這一塊在持續(xù)下降。時(shí)下，國(guó)內(nèi)的機(jī)械裝備、船舶、鋼布局制造不景氣，1-7月份，全國(guó)落成出口船2022萬(wàn)載重噸，承接出口船訂單1190萬(wàn)載重噸，同比下降72.2%。7月底，手持出口船訂單1.2987億載重噸，同比下降10.4%。出口船舶別離占全國(guó)造船落成量、新接訂單量、手持訂單量的89.1%、85%和95%。有家鋼布局制造廠家，客歲的完成鋼布局制造構(gòu)件3萬(wàn)噸，此中年夜部門用于出口，而本年承接的訂單只有5000噸，出口訂單更是百里挑一。鋼材的間接出口年夜幅縮水，從鋼材的直接出口和間接出口轉(zhuǎn)變來(lái)看，對(duì)國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)供年夜于求的款式并沒(méi)有帶來(lái)太年夜的轉(zhuǎn)變。再有，本年盡管鋼材直接出口同比增加26.6%，而出口值只增加百分之一點(diǎn)多，申明鋼材出口價(jià)錢鄙人降，這種以價(jià)換量的出口模式難以持久，后期的出口形勢(shì)將變得十分嚴(yán)重，必然波及金九銀十的國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管行情。三是金九銀十的無(wú)縫鋼管需求尚難集中暴發(fā)，旺季紛歧定旺。從各種跡象來(lái)看，下流用鋼財(cái)產(chǎn)的產(chǎn)銷不旺，對(duì)無(wú)縫鋼管需求日趨萎縮，國(guó)內(nèi)制造業(yè)增速回落，中國(guó)8月財(cái)新制造業(yè)PMI初值47.1，創(chuàng)2016年3月來(lái)最低，持續(xù)第六個(gè)月低于50.0的臨界值。此中，產(chǎn)出指數(shù)回落至46.6，較7月產(chǎn)出指數(shù)下降0.5個(gè)百分點(diǎn)。新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)、就業(yè)指數(shù)等分項(xiàng)指標(biāo)均呈現(xiàn)下降。7月全國(guó)汽車產(chǎn)銷別離為151.80萬(wàn)輛和150.30萬(wàn)輛，產(chǎn)、銷環(huán)比別離降17.99%和16.64%，同比別離降11.76%和7.12%。需求量最年夜的房地財(cái)產(chǎn)在降溫，新開(kāi)建的室第較著削減，其它的根本舉措措施扶植雖有開(kāi)工，但在建項(xiàng)目不多，加上資金緊缺，有的工程項(xiàng)目因?yàn)槿狈Y金，施工進(jìn)展遲緩，需求增量，遠(yuǎn)不如供給增量。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，8月上旬末重點(diǎn)企業(yè)鋼材庫(kù)存1550.94萬(wàn)噸，較上一旬末增添39.07萬(wàn)噸，增幅2.58%。鋼廠廠銷售不暢，庫(kù)存增添。8月上旬，會(huì)員鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存量1550.95萬(wàn)噸，旬環(huán)比增加2.58%。價(jià)錢低位反彈，刺激生鐵和粗鋼產(chǎn)量增添，后期無(wú)縫鋼管市場(chǎng)供需矛盾凸現(xiàn)，供年夜于求場(chǎng)合排場(chǎng)尚難改善。從上述這些身分來(lái)看，金九銀十的無(wú)縫鋼管市場(chǎng)難見(jiàn)太年夜的起色，價(jià)錢較著上漲的概率較小?？傮w來(lái)看，以盤整為主，或小幅波動(dòng)。